Speedsailing

, , , , , , ,

Glashäger VO60 Yacht ganz vorn dabei

Die „Glashäger“-Crew aus Rostock ersegelte beim „Pantenius Rund Skagen 2010“ unter extremen Bedingungen den 2. Platz. Nur die Hälfte der 62 gemeldeten Yachten kam nach kalten und stürmischen 510 Meilen durch die Nord- und Ostsee ins Ziel am Kieler Leuchtturm.

Fünf Meter hohe Wellen und bis 36 Knoten Wind von vorn, dazu extreme Kälte, Schlafmangel und Seekrankheit: die 510 Seemeilen des „Pantaenius Rund Skagen 2010″ von Helgoland nach Kiel stellten härteste Anforderungen an Mensch und Material. Etliche Yachten mussten das Rennen aufgeben und Schutzhäfen anlaufen.
Die Rostocker Rennyacht „Glashäger“ eine VO60 die unter dem Namen „Illbruck“ als erste deutsche Siegeryacht des Volvo Ocean Race Segelgeschichteschrieb, ging am Mittwoch Abend nach 48 Stunden und 52 Minuten unversehrt und mit der zweitschnellsten gesegelten Zeit über die Ziellinie. Das speedsailing Team um Skipper Matthias Huhn traf nur 3 Stunden 40 Minuten hinter der deutlich größeren „Hexe“ am Kieler Leuchtturm ein.
„Wir sind froh und glücklich, das Boot und uns selbst unversehrt nach Kiel gebracht zu haben. Ich bin stolz auf die Jungs, die bei diesen extrem kalten und stürmischen Bedingungen über sich hinausgewachsen sind. Wir waren top vorbereitet, hatten das Schiff jederzeit unter Kontrolle und keinerlei Gedanken an Abbruch oder Aufgabe.“, sagte Matthias Huhn nach dem kräftezehrenden Rennen.
Die „Glashäger“ Rennyacht zählt damit weiter zu den schnellsten deutschen Segelyachten. Sie gehört zum Rostocker Unternehmen speedsailing mit Eigner Ralf Kudra und kann für Segelevents und Gästetörns gechartert werden.

Rund Skagen 2010 auf der Glashäger Yacht ex-Illbruck
25.05.2010: Extreme Bedingungen: Meterhohe Wellen und eisige Kälte machten den Teams bei der „Rund Skagen 2010“ Regatta zu schaffen – die Hälfte der gestarteten Yachten kam nicht ins Ziel. Im Bild die „Glashäger“ Yacht (ex-Illbruck) vom Team speedsailing bei extremen Bedingungen in der Nordsee.
(foto copyright speedsailing.de)


25.05.2010: Extreme Bedingungen: Meterhohe Wellen und eisige Kälte machten den Teams bei der „Rund Skagen 2010“ Regatta zu schaffen – die Hälfte der gestarteten Yachten kam nicht ins Ziel. Im Bild die „Glashäger“ Yacht (ex-Illbruck) vom Team speedsailing bei extremen Bedingungen in der Nordsee.
(foto copyright speedsailing.de)

speedsailing #0910 SEGELN AUF DER SIEGERYACHT - ILLBRUCK GLASHAEGER - foto speedsailing martin kringel
, , , ,

VO60 Glashäger startet bei Rund Skagen

„Glashäger“-Crew berichtet live von Deutschlands härtester Langstreckenregatta
Der Segelklassiker „Pantaenius Rund Skagen 2010“ gilt mit seinen 510 Meilen als die längste und anspruchsvollste deutsche Hochseeregatta. Am Pfingstmontag stellen sich vor Helgoland 88
Teilnehmerboote den wechselvollen Bedingungen der Traditionsregatta durch die Nord- und Ostsee. Mit am Start die V.O.60-Rennyacht „Glashäger“, die unter dem Namen „Illbruck“ als erste deutsche Siegeryacht des Volvo Ocean Race Segelgeschichte schrieb. Unter Leitung von Skipper Matthias Huhn will die 12-köpfige Stammcrew vom Rostocker „Team speedsailing“ am Ende ganz vorn landen im Kampf um den Titel „First Ship Home“.

ILLBRUCK GLASHAEGER - foto speedsailing martin ullrich
ILLBRUCK GLASHAEGER – foto speedsailing martin ullrich

Nach den letzten Windprognosen mit bis zu 7 Windstärken und Schauerböen wird die Nordsee mit ihren zum Teil sehr rauen Wetterverhältnissen den Mannschaften und dem Material bereits in der ersten Nacht alles abfordern, bevor der Kurs durch das Skagerak und Kattegatt in die heimische Ostsee bis zur Ziellinie am Kieler Leuchtturm führt.
Über das eigens für die Regatta installierte Trackingsystem sendet die „Glashäger“ Crew live von Bord stündlich aktuelle Positionen, Bilder und Berichte.

Glashäger Liveticker

, , , ,

Utsider Team hat große Pläne für 2010

Beim Treffen des Teams vom Utsider Jugend-Segelprojekt an diesem Wochenende in Warnemünde brechen die jungen Hochseesegler – zumindest gedanklich – zu fernen Horizonten auf.

Zunächst aber müssen die Segler an ihrer Athletik feilen und sich theoretisch weiterbilden. „Mentale und physische Ausdauer werden die wichtigsten Zutaten zum Erfolg bei dieser langen Regatta um Großbritannien herum sein“, erklärt Vorschiffsmann Sebastian Klemm (19). Neben dem wöchentlichen Fitnesstraining trifft sich das Team regelmäßig am Wochenende zur Segeltheorie. Gleichzeitig überholen die Segler ihre Utsider im Rostocker Winterlager. Im März beginnt das reguläre Wassertraining.

In der kommenden Saison wollen sie am Round Britain and Ireland Race teilnehmen. Die anspruchsvolle Regatta führt Ende August über 2000 Seemeilen durch die offene Nordsee. Rund 10 Tage benötigt ein Team wie das der Utsider für solch eine Distanz. „Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu unserem Ziel, dem Sydney Hobart Race im Dezember 2011“, erklärt Skipper Jan Brügge (22) die Bedeutung der Teilnahme. Dass es dieser Herausforderung gewachsen ist, hat das Team dieses Jahr beim Baltic Sprint Cup unter Beweis gestellt. Für seine Leistung wurde es unlängst mit dem dritten Preis der Stiftung Hochseesegeln ausgezeichnet.

Utsider Warnemünde
Utsider Warnemünde
, , , , , ,

Alles über Volvo Ocean Race und America’s Cup

Alles über die Geschichte und die Yachten des Volvo Ocean Race bzw. des ehemaligen Whitbread Races findet Ihr ab heute auf Ostsee-Action.de
Das neuste über Entwicklungen im Volvo Ocean Race 2011/2012 erfahrt Ihr natürlich hier im Blog.
Hier die Links zu dem neuen Content:
Volvo Ocean Race Geschichte und Etappen
Volvo Open 70 Technik und Entwicklung

Auch über den America’s Cup und die spannenden bzw nervenden Entwicklungen der Regatta.
Zum einen wollen wir den America’s Cup vorstellen und die International America’s Cup Class die IACC also die eigentlichen Yachten des AC.
Viel Spaß dabei.

round_robin_one_08

Interessante Bücher und DVDs findet Ihr hier.

, , ,

Das härteste Rennen der Welt

doch niemand weiß etwas davon. Das Volvo Ocean Race welches auch wir hier auf Ostsee-Action.de vorgestellt haben und von den einzelnen Etappen berichtet haben, ist besonders in Deutschland nicht so bekannt wie es mancher Segler gern hätte. Denn hier zu Lande weiß wie es ist das zu erleben, was sich der Durchschnitts-Segler schon schwer vorstellen kann. Mit einer hochgezüchteten Rennyacht einmal um die Welt zu Segeln. Die VO70 gehört zu den schnellsten Yachten der Welt und eilt ihrem Ruf voraus in dem ein Team nach dem anderen neue Rekorde einfährt.
Das Volvo Ocean Race auf der Hanseboot zeigt, dass man sich auch hier versucht an die Öffentlichkeit zu gelangen. Mit dem genialen Volvo Ocean Race Simulator und einem Action-Movie im großen Zelt präsentiert Volvo wie es auf der Weltumrundung zugeht. Speed, Wellen, zerstörte Boote, Verletzungen sind an der Tagesordnung. Der letzte echte Extremsport, so heißt es in dem Film, den ich gern nochmal sehen würde. Eine DVD vom Volvo Ocean Race gibt es auch, wie wir die jedoch nach Deutschland bekommen wissen wir noch nicht. Auf der Messe konnten wir keine finden, auch die netten Hostessen konnten uns nicht weiterhelfen. Wir hoffen nur auf ein wenig Glück und dass beim nächsten Rennen auch das deutsche Publikum interessierter ist und auch die Medien von diesem Highlight in der Seglerwelt berichten.

Mittlerweile gibt es die DVD und das Buch im Handel bei Amazon:

, , , ,

Volvo Ocean Race Zusammenfassung Etappe 9

Die Flotte des Volvo Ocean Race ist in Richtung Stockholm gestartet. Insgesamt finden zwei Etappen auf der Ostsee statt. Die letzte neunte Etappe endet dann in St. Petersburg in Russland. Und das Team vom Volvo Ocean Race hat natürlich auch die ersten Videos vom Start bis zum Ziel in Stockholm veröffentlicht.
Auf der Etappe 9 siegte das „Deutsche“ Team Puma gefolgt von den beiden Ericsson Volvo Open 70 Yachten.
Somit führt das Team Puma zwar noch nicht, sollte die nächste Etappe wiedererwartend schlecht für Ericsson4 laufen, könnte Puma noch siegen. Wir sind gespannt.

, ,

In Port Race Rio de Janero

Nach dem alle Yachten des Volvo Ocean Race nach tausenden Kilometern in Rio eingelaufen sind, ging es auch dort gleich mit den In Port Races weiter. Diese kleinen Matchraces sollen auch den Zuschauern vor Ort etwas bieten, denn die sehen vom Segeln ja meistens nicht so viel. Die großen Regatten spielen sich meist nur Kilometerweit vor der Küste ab. Das Volvo Ocean Race setzt da nochmal einen oben drauf, denn die Crews sehen die Häfen mal gerade eine Woche bis es dann wieder ab auf die nächste Etappe geht.

, , ,

Frühjahrsputz beim Speedsailing Team

Der Winter ist vorbei! Das Eis im Hafen ist verschwunden und die Winschen waren zusammengesetzt. Das Rostocker Speedsailing Team holt die Volvo Ocean Race Yachten wieder aus dem Winterlager für die Saison 2009. Die drei Yachten vom Typ VO60 wurden den Winter über fit gemacht, um wieder über die Ostsee jagen zu können. Bei diesen hochgezüchteten Rennyachten vom Volvo Ocean Race 2001-2002 ist es besonders wichtig, die Yachten über den Winter komplett zu überholen. Denn Probleme kann sich im Sommer keiner leisten. Wenn eine Incentive ansteht und die Gäste auf dem Pier stehen, wäre eine defekte Winsch oder ein Segel sehr schlecht für das Geschäft mit den schnellen Yachten.

[nggallery id=1]

, ,

Volvo Ocean Race Etappe 4 Zusammenfassung

So gut wie jeder kennt wahrscheinlich das Gedränge bei den Starts einer Optimisten Regatta an der Ostsee. Viele Kids in ihren kleinen Segelbooten kämpfen um die beste Position. Was passiert wen diese Kids mal erwachsen werden, zeigt dieses Video des Volvo Ocean Race. Eine Zusammenfassung der fünften Etappe von Indien nach China. Es war nicht die längste, aber sie war sehr hart. So hart das der Titel „War of Attrition“ im gegensatz zu den Bilder gar nicht so übertrieben ist. Denn auf dieser Etappe des Volvo Ocean Race ist einiges zu Bruch gegangen. Ihr werdet es sehn.

, , , ,

Segeln in Rostock Warnemünde

Jeder erinnert sich wahrscheinlich noch an die Olympia Bewerbung von Rostock Warnemünde im Jahr 2004. Die Bewerbung für den Austragungsort der Olympischen Segelwettbewerbe ist damals gescheitert, dass was sich die Initiatoren in den Kopf gesetzt haben wurde trotzdem weitergeführt. Rostock und Warnemünde gehören zu einer der Segelmetropolen an der Ostsee. Dazu tragen vor allem Events wie die Warnemünder Woche und die Hanse Sail bei, sowie die vielen Internationalen und nationalen Meisterschaften in den Warnemünder Yachthäfen. Vorallem der neue Yachthafen Hohe Düne trägt zu der Erflogsgeschichte des Segelstandorts Rostock-Warnemünde bei. Auch Unternehmer und Segler wie das Team der Speedsailing Agentur in Rostock und die vielen Vereine in Rostock und Warnemünde. Denn nur durch die vielen nationalen und internationalen Gäste, sowie durch Sponsoring und Investitionen in die Infrastruktur kann es an solchen Standorten vorwärts gehen.


www.mydays.de

Firmen Incentives an der Ostsee mit Speedsailing

1 2